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科林斯丹号 Koningsdam
科林斯丹号介绍
科林斯丹号邮轮旅游小资料:
英文名称:Koningsdam
邮轮吨位:99500吨
首航年份:2016年
邮轮等级:高级邮轮
载客人数:2650人

2016年2月,荷美邮轮将迎来船队新成员科林斯丹号(ms Koningsdam),其初次登台将展现其在设计方案上的新突破。作为荷美第一艘可容纳2650人Pinnacle-Class的邮轮,其在内饰上将融合时尚的现代设计以及荷美邮轮一贯的典雅风格。
 
“当客人们登上科林斯丹号后,他们不仅会觉得自己就是在荷美邮轮的船上,他们也会感觉到许多设计元素是具有前瞻性思维的,”荷美集团CEO Stein Kruse说道:“提前在线上呈现科林斯丹号的内部图和视频使我们的客人有幸提前目睹令人眼前一亮的内饰;而在接下来的数月内,我们将揭露更多这艘新船秉承荷美邮轮的经典,并富有创新意义的全新面貌,带给我们未来的乘客不一样的巡游体验。”
此次内饰设计的概念由Tihany提出,他被誉为世界杰出酒店室内设计师之一。作为一个全球众多地标及豪华内饰设计的领导者, Tihany很快就拟定了科林斯丹号的设计理念,即公共区域的设计传承荷美邮轮标志性的典雅风格,并在此基础上提升设计感,来更好地平衡过去、现在和未来。
Tihany此次对科林斯丹号的内饰设计方案,其灵感来源于“音乐建筑结构”优美流动的线条、光线充盈的空间,以及衔接自然的公共区域。“这种设计的想法在于客人在旅途期间可以互相连接”Tihany说道:“我的灵感来自于这样一个想法:从乐器的内部、外观及其形状可以看到的是什么?”。这个概念的关键在于利用视觉的互相影响:客人是主动地在结构之间流动的,而不是被动地。“这个设计理念并不是对音乐这个词的生搬硬套,而是一种概念,我们力求唤起一件乐器本身所带给人们美的感受:优美的线条、乱中有序的结构、不同角度的灯光效果和对不同材料的利用,”Tihany说道。“我的灵感不仅来自于乐器,还有雄伟壮丽的空间,并试图夸大站在高处的感觉,所以客人能感受到每个房间的宏伟。”举例来说,在船底部的中庭,Tihany正在创造视觉戏剧。这个空间足有三层甲板高,由代表着弦乐四重奏的不锈钢雕塑作为装饰。正如音乐一样,这种体验随着客人在此空间内行走而不断变化,远近高低各不同。这个中庭的顶部设计成“天窗”,以此来作为高分辨率投影所产生的微弱变化的背景幕布。在白天,客人可以向上看见漂浮在蔚蓝天空中稀疏的卷云,抑或是水面上柔和的光线。到了晚上,中庭便会呈现颜色不断变幻的灯光,或是反射夜空中星群的影像。
 
在科林斯丹号上的主餐厅将会贯穿两个楼层,坐在其中,海景一览无余。整体现代化的设计使得餐厅内部明亮且显得活跃,为即将来临的非凡用餐体验创造了完美的条件。线条雕刻明确的台柱使天花板显得更加高耸。定制的新潮陈设和时髦的发光玻璃是专门为这艘新船配备的。中心装饰物是一个环绕着两层楼高红酒塔(众多优质红酒陈列于其中)的弧形铜质护套。
标志性的Queen’s Lounge被完全重塑成一个跨越两层的高雅剧院和娱乐场所。Tihany曾再次从音乐中汲取灵感,以小提琴的优美曲线作为启示,并大量利用木材、流畅波形条纹和光。Queen’s Lounge的建造采用了最先进的技术,船上最大的舞池也在这里,世界一流音乐家亦将在此献演。
 
“设计科林斯丹号是一件非常令人陶醉的工作,我们采用了许多在荷美邮轮其他船上没见过的设计元素。”Storbraaten说道,“我们致力于提升这艘新船的界面外观,同时恪守其品牌文化内涵,这个项目令人收获颇丰。”Storbraaten对于设计中心游泳池非常在行。荷美邮轮船上的Magrodome(石墨慢化气冷反应堆玻璃顶)通常只在一层甲板上,而这次已将其延伸至两层甲板,形成了一个巨大的玻璃空间。较低层甲板上的游泳池的设计则较为传统,而中层甲板游泳池的设计则有所突破。除了其他区域 Storbraaten 正着手设计具有异域风情的Tamarind餐厅,强调了水木火土这些大自然的元素。纵观科林斯丹号的整体设计,Tihany和Storbraaten正将荷美邮轮这个品牌提升到一个新的高度。
 
科林斯丹号于2016年2月首航,届时将驶向蔚蓝的地中海进行为期七天的航程,随后直至2016年5月上旬将进行一系列十二日的航程。初期巡游将来到一些热门首都、文化底蕴深厚的城市、风光无限的村庄和美丽迷人的沙滩。
这艘可容纳2650人的邮轮已于2016年2月15日进行交付,随后将转至意大利罗马的奇维塔韦基亚。2月20日,科林斯丹号离开奇维塔韦基亚港开始为期七天的往返航程,开往克罗尼亚杜布罗夫尼克、希腊科孚岛上的克基拉和奥林匹亚的卡塔库隆,以及意大利那不勒斯。
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